Boccola in gomma nera ad iniezione per autoveicoli

KINGTOM è un importante produttore e fornitore di boccole in gomma nera per iniezione automobilistica in Cina.Boccola in gomma nera automobilisticadiviso in boccola in gomma convenzionale e boccola in gomma idraulica, che appartiene alle parti in gomma del telaio dell'automobile ed è il punto di cerniera tra le varie parti del corpo. Le sue caratteristiche elastiche e di attenuazione sono superiori e può sopportare carichi, isolare, attenuare le vibrazioni, ridurre il rumore, garantire il comfort di marcia e ha un'influenza importante sul design delle sospensioni delle automobili.

Parametro del prodotto delBoccola in gomma nera ad iniezione per autoveicoli:

â Nome del prodotto:Boccola in gomma nera ad iniezione per autoveicoli

â¡Materiale: EPDM NBR Silicon o Can Custom

â¢Logo: può essere personalizzato

⣠Dimensioni: può essere personalizzato

â¤Can Custom: nero o personalizzato

â¥Applicazione: automobilistico

â¦Certificazioni: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, ecc

â§Consegna: 30 -50 giorni dopo la conferma del campione

â¨Campione: 25-30 giorni

â©Pagamento: 30% di deposito, 70% di pagamento prima della spedizione

⪠Pacchetto: sacchetti in PE, cartoni, pallet

â«Termini di pagamento: T/T, L/C e così via.

⬠Modo di spedizione: nave, aria, espresso ecc.

Caratteristica del prodotto E Applicazione delBoccola in gomma nera ad iniezione per autoveicoli:

Boccola in gomma stampata ad iniezionesono vari, da un lato a causa delle diverse posizioni di installazione e carichi; Da un lato, per soddisfare i requisiti di prestazione, come rigidità dinamica e statica, durata, ecc. All'inizio del progetto, dobbiamo prima regolare il valore di durezza della gomma, la gomma, la struttura metallica e la dimensione del volume , per soddisfare le esigenze del cliente di valore di rigidità dinamica e statica. Quindi, apportare le correzioni appropriate per ottenere la rigidità della direzione principale e le prestazioni di torsione, imbardata e durabilità dei valori target.

A causa dei diversi requisiti di carico, posizione di installazione e condizioni ambientali, il numero di scheletri delle boccole in gomma è diverso, tra cui boccole in gomma pura, boccole a scheletro singolo, boccole a doppio scheletro, boccole a tre scheletri e boccole multischeletro. Boccola in pura gomma, può essere utilizzata da sola o premendo nel telaio interno ed esterno dopo il montaggio.