Tubo in gomma nera EPDM per lampade automobilistiche
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Tubo in gomma nera EPDM per lampade automobilistiche

KINGTOM è un produttore e fornitore professionale di tubi in gomma nera EPDM per lampade automobilistiche. La funzione del tubo di gomma nero delle lampade per auto è di scaricare il calore dal proiettore il più lontano possibile per mantenere la normale temperatura di lavoro del proiettore e garantire la stabilità dell'uso del proiettore.

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Descrizione del prodotto

Il tubo in gomma nera KINGTOM EPDM per lampade automobilistiche ha un design caratteristico e prestazioni pratiche e un prezzo competitivo, per ulteriori informazioni sul tubo in gomma nera EPDM per lampade automobilistiche, non esitate a contattarci. La funzione del tubo di gomma nero delle lampade per auto è di scaricare il calore dal proiettore il più lontano possibile per mantenere la normale temperatura di lavoro del proiettore e garantire la stabilità dell'uso del proiettore. Quando verrà generato molto calore in momento in cui il proiettore è acceso o in uso.


Parametro del prodotto delTubo in gomma nera EPDM per lampade automobilistiche:

â Nome del prodotto:Tubo in gomma nera EPDM per lampade automobilistiche

â¡Materiale: EPDM NBR Silicon o Can Custom

â¢Logo: può essere personalizzato

⣠Dimensioni: può essere personalizzato

â¤Can Custom: nero o personalizzato

â¥Applicazione: automobilistico

â¦Certificazioni: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, ecc

â§Consegna: 30 -50 giorni dopo la conferma del campione

â¨Campione: 25-30 giorni

â©Pagamento: 30% di deposito, 70% di pagamento prima della spedizione

⪠Pacchetto: sacchetti in PE, cartoni, pallet

â«Termini di pagamento: T/T, L/C e così via.

⬠Modo di spedizione: nave, aria, espresso ecc.


Caratteristica del prodotto E Applicazione delTubo in gomma nera EPDM per lampade automobilistiche:

Tubo in gomma nera per lampade automobilistichequale umidità dell'aria entra nel proiettore e aderisce al paralume. Quando il vapore si accumula, singole gocce d'acqua scorrono lungo il paralume. Ciò è principalmente causato da grandi differenze di temperatura, con l'inverno e le stagioni soggette a pioggia che molto probabilmente causano questo fenomeno.

I fari esistenti hanno più tubi di ventilazione nella posizione del coperchio posteriore. Quando il proiettore viene acceso e utilizzato, verrà generato molto calore. La funzione del tubo di ventilazione è di scaricare l'aria calda fuori dal proiettore per mantenere la normale temperatura e pressione di esercizio del proiettore e garantire le prestazioni del proiettore.




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