KINGTOM è un importante produttore e fornitore di coperture antipolvere per automobili in Cina. La copertura in gomma antipolvere per autoveicoli viene spesso utilizzata nell'industria automobilistica. Il materiale comune della copertura antipolvere dell'automobile è la gomma siliconica.
KINGTOM è un importante produttore e fornitore di coperture antipolvere in gomma per autoveicoli in Cina. La copertura in gomma antipolvere per autoveicoli viene spesso utilizzata nell'industria automobilistica. Il materiale comune della copertura antipolvere dell'automobile è la gomma siliconica.
KINGTOM è un importante produttore e fornitore di guarnizioni in gomma per autoveicoli in Cina. La guarnizione per anello in gomma per autoveicoli con resistenza all'olio, resistenza agli acidi e agli alcali, resistenza al freddo e al calore, resistenza all'invecchiamento e altre proprietà, può essere tagliata direttamente in varie forme di guarnizioni di tenuta, ampiamente utilizzata in medicina, elettronica, chimica, antistatica, ritardante di fiamma, alimentare e altre industrie.
Kingtom è un produttore di ammortizzatori automobilistici a sinistra di Cina leader in Cina, fornitore ed esportatore. La mano sinistra di smorzatore di gomma presenta evidenti vantaggi della molla ordinaria: velocità relativamente lenta, poca variazione della forza dinamica (generalmente all'interno di 1: 1.2), facile da controllare
KingTom è un grande produttore e fornitore di tubo di aspirazione dell'aria in gomma nera per motori in Cina. Il tubo di assunzione d'aria in gomma per auto è parte integrante dei motori per veicoli e attrezzature pesanti. Lo scopo principale di un tubo di assunzione è garantire che ci sia abbastanza ossigeno per mantenere il motore a cui è collegato in funzione.
Kingtom è un grande produttore e fornitore di tubo di aspirazione dell'aria nera per il motore delle auto in Cina. Il tubo di assunzione d'aria in gomma per auto è parte integrante dei motori per veicoli e attrezzature pesanti. Lo scopo principale di un tubo di assunzione è garantire che ci sia abbastanza ossigeno per mantenere il motore a cui è collegato in funzione.
