I distanziatori in gomma per finestre pieghevoli KINGTOM sono un supporto affidabile per il tuo sistema di vetrate. Garantiscono la stabilità e la sicurezza dei vetri delle finestre pieghevoli. Questi blocchi di gomma sono appositamente progettati per garantire una perfetta aderenza ai sistemi di vetrate pieghevoli. L'installazione semplice fornisce una protezione duratura.
Unendo robustezza e bellezza, i nostri blocchi di gomma nera non solo forniscono protezione ma aggiungono anche un aspetto moderno ed elegante alla tua auto. I distanziatori in gomma per finestre pieghevoli KINGTOM sono un supporto affidabile per il tuo sistema di vetrate. Garantiscono la stabilità e la sicurezza dei vetri delle finestre pieghevoli. Questi blocchi di gomma sono appositamente progettati per garantire una perfetta aderenza ai sistemi di vetrate pieghevoli. L'installazione semplice fornisce una protezione duratura.
①Nome del prodotto:Distanziatori per finestre pieghevoli in gomma
②Materiale: silicone EPDM NBR o lattina personalizzata
③Logo: può essere personalizzato
④ Dimensioni: può essere personalizzato
⑤Can Custom: Nero o personalizzato
⑥Applicazione: automobilistica
⑦Certificazioni: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC, ecc.
⑧Consegna: 30 -50 giorni dopo la conferma del campione
⑨Campione: 25-30 giorni
⑩Pagamento: deposito del 30%, pagamento del 70% prima della spedizione
⑪Pacchetto: sacchetti in PE, cartoni, pallet
⑫Termini di pagamento: T/T,L/C e così via.
⑬Modo di spedizione: nave, aereo, espresso ecc.
La disposizione diblocco di gomma nera per autoveicoli:
(1) quando la sovrastruttura è una struttura spaziale, il tampone di gomma dovrebbe essere in grado di adattarsi alla deformazione del ponte lungo la direzione del ponte (direzione X) e attraverso la direzione del ponte (direzione Y);
(2) Il tampone di gomma deve essere in grado di trasferire in modo affidabile le forze di reazione verticale e orizzontale;
(3) Il cuscinetto in gomma dovrebbe rendere il più possibile non vincolato lo spostamento longitudinale, lo spostamento trasversale e l'angolo di rotazione longitudinale e costante causato dalla deformazione del corpo della trave;
(4) quando il ponte si trova su un pendio pianeggiante, il tampone di gomma fisso deve essere posizionato sulla spalla anteriore della direzione di marcia principale;
(5) Il tampone di gomma deve essere posizionato in un punto con una grande forza contraria al tampone;
(6) diversi tamponi in gomma sullo stesso pilastro dovrebbero avere una rigidità rotazionale simile;
In una parola, il principio di disposizione del cuscinetto in gomma del ponte non è solo quello di facilitare il trasferimento della reazione di supporto, ma anche di fare in modo che il cuscinetto in gomma possa adattarsi completamente alla libera deformazione della trave.