KINGTOM è un produttore leader in Cina di manicotti ammortizzanti in gomma nera per sospensioni automobilistiche. Manicotto smorzante in gomma nera non solo quando la strada è irregolare a causa della deformazione per assorbire l'isolamento delle vibrazioni, nello sterzo, nella frenata, nell'accelerazione e così via finché si tratta di un cambiamento dinamico, ci sarà deformazione, deformazione in questo momento, porta due effetti
KINGTOM è un importante produttore e fornitore di manicotti ammortizzanti in gomma nera per sospensioni automobilistiche in Cina.Manicotto smorzante in gomma neranon solo quando la strada è irregolare a causa della deformazione per assorbire l'isolamento delle vibrazioni, nello sterzo, nella frenata, nell'accelerazione e così via finché si tratta di un cambiamento dinamico, ci sarà deformazione, deformazione in questo momento, porta due effetti: uno è la deformazione caratteristiche della sospensione, il secondo è modificare le caratteristiche di frequenza della sospensione.
①Nome del prodotto:Manicotto di smorzamento in gomma nera per sospensioni automobilistiche
②Materiale: silicone EPDM NBR o lattina personalizzata
③Logo: può essere personalizzato
④ Dimensioni: può essere personalizzato
⑤Can Custom: Nero o personalizzato
⑥Applicazione: automobilistica
⑦Certificazioni: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC, ecc.
⑧Consegna: 30 -50 giorni dopo la conferma del campione
⑨Campione: 25-30 giorni
⑩Pagamento: deposito del 30%, pagamento del 70% prima della spedizione
⑪Pacchetto: sacchetti in PE, cartoni, pallet
⑫Termini di pagamento: T/T,L/C e così via.
⑬Modo di spedizione: nave, aereo, espresso ecc.
KINGTOM è un leader professionale nella Cina Produttori di pezzi di ricambio in gomma per auto EPDM neri con alta qualità e prezzo ragionevole. Il manicotto in gomma per sospensioni automobilistiche comporta sia elasticità che smorzamento. Può immagazzinare energia e rilasciarla di nuovo come una molla e può assorbire energia come uno shock assorbitore.
①Limitare il movimento del corpo
Lo scopo principale degli ammortizzatori è limitare il movimento complessivo o lo scuotimento della carrozzeria dell'auto. Durante la guida del veicolo, il corpo si muove su, giù o lateralmente a vari livelli in risposta alle condizioni di guida e della strada. Questi tipi di movimenti del veicolo sono controllati dagli ammortizzatori.
②veicolo in movimento stabile
A seconda delle condizioni stradali o dello stile di guida, i veicoli possono passare da fluidi e controllati a sconnessi e instabili in brevissimo tempo. Gli ammortizzatori stabilizzano l'intero veicolo e impediscono un'inclinazione o un rotolamento eccessivi in qualsiasi direzione, soprattutto in curva o durante curve strette. Questa stabilità consente un maggiore controllo e stabilità del veicolo.
③Stabilizzare i pneumatici del veicolo
La maggior parte dei veicoli è dotata di un ammortizzatore per ciascun pneumatico. Ogni singolo ammortizzatore, oltre a controllare il movimento della carrozzeria e la guida, esercita un'enorme forza stabilizzante su ogni pneumatico del veicolo. Gli ammortizzatori impediscono ai pneumatici del veicolo di saltare o rimbalzare su terreni irregolari o accidentati, contribuendo inoltre a fissare saldamente gli pneumatici al terreno o alla superficie stradale.
④Ridurre al minimo l'usura degli pneumatici
Gli ammortizzatori aiutano a ridurre al minimo l'usura del battistrada aiutando a stabilizzare e controllare il movimento degli pneumatici del veicolo. Con il pneumatico saldamente appoggiato al suolo e tenuto in posizione da un robusto ammortizzatore, il pneumatico si consuma molto più velocemente.
⑤Ridurre l'usura complessiva delle sospensioni
Gli ammortizzatori sono solo una parte del sistema di sospensione complessivo del veicolo. La maggior parte dei veicoli utilizza una combinazione di varie molle a piastra, molle elicoidali e montanti per stabilizzare e controllare il movimento del veicolo. Gli ammortizzatori fondamentalmente assorbono e deviano gran parte dell'impatto iniziale della strada e/o del movimento della carrozzeria. Ciò che gli ammortizzatori non riescono a trattenere viene trasmesso ad altre parti del sistema di sospensione del veicolo.
