Cuscinetto antivibrante per lampade automobilistiche

KINGTOM è un produttore, fornitore ed esportatore leader in Cina di cuscinetti antivibranti per lampade automobilistiche.Tampone smorzante in gomma grigiaè ampiamente utilizzato nella tecnologia di assorbimento degli urti delle automobili. La tecnologia di smorzamento raggiunge lo scopo di riduzione delle vibrazioni dissipando l'energia delle parti strutturali fissando materiali ad alto smorzamento alla superficie delle parti strutturali. La tecnica controlla con successo il livello di vibrazione per ridurre il rumore senza alterare le caratteristiche di radiazione acustica delle sezioni strutturali.

Parametro del prodotto delCuscinetto antivibrante per lampade automobilistiche:

①Nome del prodotto:Cuscinetto antivibrante per lampade automobilistiche

②Materiale: silicone EPDM NBR o lattina personalizzata

③Logo: può essere personalizzato

④ Dimensioni: può essere personalizzato

⑤Can Custom: Nero o personalizzato

⑥Applicazione: automobilistica

⑦Certificazioni: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC, ecc.

⑧Consegna: 30 -50 giorni dopo la conferma del campione

⑨Campione: 25-30 giorni

⑩Pagamento: deposito del 30%, pagamento del 70% prima della spedizione

⑪Pacchetto: sacchetti in PE, cartoni, pallet

⑫Termini di pagamento: T/T,L/C e così via.

⑬Modo di spedizione: nave, aereo, espresso ecc.

Caratteristica del prodotto E applicazione delCuscinetto antivibrante per lampade automobilistiche:

Tampone smorzatore in gomma per autoveicoli-La struttura è smorzata dalla sua viscoelasticità e parte dell'energia di vibrazione viene consumata dall'attrito interno viscoso tra le catene molecolari di gomma per indebolire la vibrazione della struttura in lamiera. Generalmente, il rumore più grande nell'auto è il rumore del motore.

Considerando dal punto di vista della riduzione del rumore, dobbiamo prestare particolare attenzione all'isolamento acustico e al design fonoassorbente della copertura anteriore. Quando si progetta la mastra anteriore, la struttura della cavità dovrebbe essere progettata tra le piastre interna ed esterna.

In queste cavità può essere posizionato un piccolo materiale di smorzamento dell'espansione, attraverso il rivestimento dopo la polimerizzazione ad alta temperatura, e una struttura di lamiera adiacente insieme per formare una struttura di smorzamento vincolata, al fine di isolare meglio il rumore a bassa e media frequenza del motore nell'auto. Inoltre, la parte anteriore dell'uso generale di più isolamento acustico, materiali fonoassorbenti per isolare il rumore del motore.